a la une 12/03/2010

Hal : un syndicat de conducteurs partie civile

Le syndicat autonome des conducteurs de train (SACT), qui dit représenter un quart des conducteurs de la SNCB, va se constituer partie civile dans le procès de la catastrophe ferroviaire de Hal.

SNCB: les systèmes de freinage inutilisés faute de temps

Les systèmes de freinage ne peuvent être installés sur les trains que lorsque ces derniers sont à l'entretien, or toutes les locomotives sont actuellement utilisées afin de garantir le service, a expliqué vendredi la ministre des Entreprises publiques Inge Vervotte.

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a la une

La SNCB laisse des systèmes de freinage inutilisés

La SNCB dispose depuis janvier 2009 d’un stock de systèmes de freinage homologués mais ceux-ci ne sont pas installées sur les trains.

La SNCB a payé 69 millions en consultants externes

(Belga) Les trois entreprises ferroviaires belges ont dépensé l'an dernier pas moins de 69,4 millions d'euros en frais de consultance externe soit 27 millions de plus qu'en 2008, rapporte samedi la presse flamande.

brèves

2010/03/12La SNCB laisse des systèmes de freinage inutilisés

2010/03/07Pas d’opération escargot sur le rail cette semaine

2010/03/11Hal: Etienne Schouppe regrette certains propos

2010/03/11Buizingen : Schouppe regrette certaines déclarations

2010/03/11Des vestes anti-agression à la SNCB

2010/03/05Glons : les causes toujours inconnues

sncb

45 nouvelles locomotives de la SNCB inutilisables

Quelque 45 locomotives flambant neuves de la SNCB reposent depuis plusieurs mois dans les hangars de la société Siemens en Allemagne. Les locomotives, qui roulent sans problèmes outre-Rhin, ne fonctionnent visiblement pas aussi bien en Belgique et doivent être adaptées.

Des trains au ralenti sur le rail lundi, menacent les cheminots

Certains trains au ralenti ce lundi 8 mars

Edmée De Groeve chez Franco Dragone

SNCB : les navetteurs montois aux petits soins

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